Design methodology of an interleaved buck converter for onboard automotive application, multi-objective optimisation under multi-physic constraints

Mahraz Bendali (1) , Cherif Larouci (1) , Toufik Azib (1) , Claude Marchand (2) , Gérard Coquery (3)

1 ESTACA - École Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile
2 LGEP - Laboratoire de génie électrique de Paris
3 IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux

Domaines: Sciences de l'ingénieur [physics]

Mahraz Bendali, Cherif Larouci, Toufik Azib, Claude Marchand, Gérard Coquery. Design methodology of an interleaved buck converter for onboard automotive application, multi-objective optimisation under multi-physic constraints. IET Electrical Systems in Transportation, 2015, 5 (2), pp.53-60. ⟨10.1049/iet-est.2013.0045⟩. ⟨hal-02394031⟩